Железнодорожный Форум
 
Меню сайта
on Line Радио
Доска объявлений
Потребности ООО Днепрлига
.
Производство ООО "Днепрлига"
1.Производим штуцер 295-012 сб. (295-296 270- 12 сб.) на рабочую камеру (американка)
2.Производим балочку авторежима 100. 41. 020- 1 сб
3.Производим башмак тормозной горочный черт.8739.00.
4.Производим запчасти для окатышевозов
5.Производим запчасти для грузовых вагонов
6.Производим шайбу плоскую 4- 5 мм.(Верхнее строение путей)
Регистрация
Железнодорожное досье
Обмен баннерами
Мой заголовок
Железнодорожный Форум
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Модератор форума: Dneprliga 
Железнодорожный Форум » Запасные части и комплектующие к подвижному составу » Дефицит железнодорожных запчастей » Техническое освидетельствование железнодорожный запчастей (Как часто нужно производить освидетельствование?)
Техническое освидетельствование железнодорожный запчастей
DneprligaДата: Вторник, 03.11.2009, 16:10 | Сообщение # 1
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
В чем различие между Б/У железнодорожными запчастями и новыми? Все равно нужно выполнять, через 2 года, техническое освидетельствование .Так зачем покупать новые, эсли можно выполнить освидетельствование (железяка она и есть железяка).
ООО "Днепрлига" 0569537022; 0569505779;
 
Железнодорожный Форум » Запасные части и комплектующие к подвижному составу » Дефицит железнодорожных запчастей » Техническое освидетельствование железнодорожный запчастей (Как часто нужно производить освидетельствование?)
Страница 1 из 11
Поиск:

 
 
Rambler's Top100   Copyright MyCorp © 2012  
Создать сайт бесплатно